Обзоры шин Continental PremiumContact 6

После выезда с шиномонтажа не понравился гул от резины, который был очень похож на тот что от бриджстона, однако этот звук ушел ровно через 4 дня, в Киеве 30+ температура уже 2 неделю. Ровно через 4 дня, у меня полностью пропал звук от шин почти до 110 км. Я Перестал чувствовать стыки асфальта, проезд рельсов трамвая, мелкие ямки, насколько все комфортно проходит, что я до сих пор ох…ваю КАК ТАК. Про ровный и гладкий асфальт даже писать не буду, тут и так все ясно.

1) Тормозной путь – отличный, прям вгрызаются в асфальт. Была ситуация, что выбежала собака на дорогу, при торможении понимал, что есть еще запас прочности, при этом на предыдущих шинах при такой же ситуации не было этого запаса 2) По колее ездить не комфортно 3) По дождю нареканий нет, хотя в сильный дождь еще не попадал. 4) Резина мягкая. На асфальте, если крутить руль на месте, то остается черный след. 5) В части шума… Все зависит от дороги. 6) Мелкие камешки впиваются в резину.

По сухой дороге держак наверное даже лучше чем у PS4. В повороты авто вписывается шикарно — кажется что шины просто прилипают к асфальту, ни намека на срыв. С PremiumContact 6 в поворотах хочется топить газ сильнее, сильнее и сильнее, насколько они кайфовы. Реакция на рулежку, не смотря на более высокий профиль, очень острая, никаких признаков валкости. Дорожные стыки заметно мягче Мишлена отрабатывают. Гул шин исчез на любых типах покрытий.

Сразу же, что заметил-это комфорт. Шины отлично проезжают мелкие неровности, заметно мягче, чем зимние. Следующее, что хочу отметить-очень точная реакция на поворот руля. Появился четкий ноль, машина стала очень острой, в поворотах тоже идёт очень уверенно. В общем получил именно то, что хотел!) По шуму тоже все хорошо, не скажу, что шины совсем бесшумные, но не досаждают этим, к тому же они ещё прикатаются и температура будет выше.

Continental premiumcontact 6 225/50R17 98Y XL — абсолютно случайно попался мне этот комплект и в итоге уже почти месяц на нем катаюсь (благо в этом году средняя февральская температура у нас около +10). Сравнивая ее с гудиером — есть один плюс и один минус (хотя может и два). Казалось бы у них одинаковые индексы нагрузки, но конти гораздо мягче — вот он тот эффект, которого я ожидал от 50го профиля. За счет чего он мягче, я так и не понял, видимо настолько разный состав.

Итак, в сухом остатке: абсолютно тихая (в сравнении со штатной Continental ContiCrossContact LX Sport 235/50 R18), а это был один из главных критериев: тишина и комфорт. На асфальте держит намертво. Езда по мокрой дороге просто песня. Никаких проколов или порезов боковины я не получил (хотя, это только подумай).

Шикарные покрышки, проехал сотню км, очень мягкие и тихие, очерь. Зацеп тоже на уровне, если старые контики шлиФовали до 85 км/ч, новые на второй передаче уже не проскальзывают практически?? Из минусов/особенностей — не так остры возле нулевого положения руля как старые контики, хотя поворачивают хорошо, надо привыкнуть.

Температура утром была за бортом +10 градусов. И тут я офигел, пока выезжал из города резина гудела, не шумела а именно гудела! Все неровности, трещины в асфальте передавались в пятую точку очень отчетливо и это при давлении в шинах 2,3 МПа. На Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 225/45/17 XL при давлении в них 2,5 такого вообще не было замечено! Выехав из города, проехав по трассе километров 20, резина становилась все тише и тише, но жесткость резины оставляла желать лучшего.

Управляемость отменная, колейность чувствуется минимально, руль острый, мелкие неровности проходит отлично (явно лучше зимней 215/50). По ощущениям — машина стала лучше разгоняться и тормозить (за счет уменьшения диаметра колеса). С шумом не так все хорошо — шума явно больше, чем от зимней липучки, но обкатку еще не прошел.

Управляемость проверял на трех совершенно разных по характеру автомобилях. Каждому из них «шестой премиум» обеспечил динамичный разгон, эффективное торможение на грани срабатывания АБС и отменные реакции на действия рулем. А еще он никому не позволял срываться в длительные скольжения.

Положительных эмоций море! Резина нереально тихая (это я после шипов наверно ещё так реагирую) и отлично проглатывает все мелкие неровности и трещины на дороге. Более крупные неровности и лежачие полицейские не проглатывает, но машина проходит их заметно плавнее нежели, чем раньше. Управляется машина тоже на все сто: город и трасса.